走进位于杭州市石桥路357号的杭州汽轮机股份有限公司大门，左边一幢被命名为“研究大楼”的蓝色建筑里，有一群立志为我国高端装备制造业奋斗的高层次设计研发人员。引领这群代表着杭汽轮以及中国工业透平科研力量的人，是全国优秀科技工作者、工业透平研究院院长孔建强。

　　在杭汽轮，人们习惯性的称他为“孔院”。瘦削的身材，热情的笑容，老朋友般的随和，精干而立挺的着装，伴随着毫无压迫感的话语和爽朗的笑声，他更像是一位和蔼可亲的教授。然而，熟悉孔建强的人都知道，这是一个掌握着令他人难以企及的高超设计水准的科研强人。提到孔院，全公司上下无人不佩服。

　　出生于浙江桐乡的孔建强自幼便有着“敢为天下先”的抱负。1992年，22岁的孔建强从西安交通大学热力涡轮机专业毕业，凭借优异的成绩，他被代表着我国工业汽轮机最高制造能力的杭州汽轮机厂选中，分配在汽轮机研究所工作。中国虽然是世界上为数不多的能够独立制造汽轮机的国家之一，但与国内工业的很多领域一样，我们走的是引进路线,当时并没有完全掌握汽轮机制造核心技术。孔建强心里没有忘记自己儿时的梦想，自踏入汽轮机设计的大门开始，他便决心就要搞出点名堂来。

　　1997年，年仅27岁的孔建强出现在中石化重大项目——大庆石化乙烯二期改扩建工程的项目攻关名单中。很多人不敢想象，这样一个毛头小子如何能攻克年产48万吨乙烯装置配套用拖动裂解气压缩机用汽轮机的研发难题，要知道，这类汽轮机研发从来都是外国人的天下而且大庆石化对汽轮机的设计更是提出了极为苛刻的要求。孔建强愣是靠着大胆的设计、出色的理念和强大的能力拿下了机组的选型、热力、强度和振动计算，使得第一台国产化机组的性能一下子就达到了当时国际领先水平，不仅填补了国内乙烯领域的空白，还让中国工业汽轮机的设计水平迈上了新台阶。该机组所在的成套项目于2002年荣获国家科技进步奖二等奖。

　　从此，孔建强一发不可收。中石化各大乙烯用汽轮机的开发、国家“十一五”重大项目——天津百万乙烯装置用汽轮机的设计、300~1000MW锅炉给水泵汽轮机的研制、60MW双抽冷凝发电汽轮机的突破……凭着那种“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的执着与勇气，他研发了无数新产品，并向西门子、曼透平等国际霸主发起挑战且一举成功。

　　出众的能力使得孔建强成为了行业佼佼者，他荣获了“全国优秀科技工作者”称号，被列入浙江省“151”人才工程培养人选和杭州市“131”优秀人才培养人选。许多公司都想用优厚待遇把他挖走，然而他都微笑着拒绝了，在他心里，“责任”两字重于天。他要为自己的团队负责，为杭汽轮的跨越式发展鞠躬尽瘁。他明白，纵然已经征服过一个又一个高峰，属于工业透平研究院和杭汽轮新的高度还在前方。

　　杭汽轮，一个1958年建厂的老国企，历经56载岁月磨砺，已发展成为年销售额600亿之巨的装备制造业巨头，凝聚了一群像孔建强这样的杭汽轮人的艰辛汗水。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，孔建强的心愿是，让行业先锋的杭汽轮产品遍布世界各地，让杭汽人骄傲的告诉世界：我们代表中国制造！

　　李子云/文王晓蓉/摄