为服务浙江加快高水平交通强省建设，国家金融监督管理总局浙江监管局指导辖内保险公司积极对接甬舟铁路项目建设，优化保险产品和服务，强化重大项目工程风险保障。

　　作为世界级跨海工程，甬舟高铁正线全长76.4公里，总投资208亿元，连接宁波枢纽和舟山本岛，跨海段总长达10公里，桥隧比超90%，仅前期研究就耗时10年之久，建设难度巨大。全线含金塘跨海隧道及三座跨海公铁大桥(西堠门特大桥、桃夭门特大桥、富翅门特大桥)。其中西堠门公铁两用大桥总投资68亿元，建成后将是世界上首座跨度最大的公铁两用斜拉索桥。

　　去年12月，人保财险牵头制定的高达41亿元风险保障的西堠门公铁两用大桥工程险方案落地，为后续其他标段的保险服务提供了示范作用。“我们将在此基础上，我们还将陆续承保世界最长的海底高铁隧道--金塘海底隧道等标段工程，为项目建设提供更好更专业的保险保障服务，为甬舟高铁建设保驾护航”，人保财险舟山市分公司负责人介绍。

　　由人保财险舟山市分公司牵头，太保财险、国寿财险等保险公司将“防重于赔”的理念贯穿保险服务始终。在国家金融监督管理总局舟山监管分局指导下，各承保公司于2023年台风季期间，邀请专业评估公司对承保的甬舟铁路项目开展风控服务，主要针对工程的桩基工程、临边防护、临时用电、设备保护、临时用房等开展安全排查，协助项目单位为抵御台风做好充分准备。