〔原文图片暂缺〕
国内最大吨位的专业供油船——7000吨“舟山船型2.0”版首制船近日在舟山顺利接水。
该船采用双机双桨加艏侧推的动力配置,靠离泊作业更加灵活,船舶总长度不超过100米,满载吃水达7.3米,稳定性好,并且船上缆绳均使用超高分子量聚乙烯缆绳,破断力更高,更能应对舟山以及周边海域复杂海况作业要求,安全作业得到进一步保障。
该轮由舟山新城溢沣润海运有限公司建设,舟山启帆船舶修造有限公司制造,可同时装载供应燃料油和柴油两种油品,满足各种超大吨位国际航行船舶的燃油补给需求。
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国内最大吨位的专业供油船——7000吨“舟山船型2.0”版首制船近日在舟山顺利接水。
该船采用双机双桨加艏侧推的动力配置,靠离泊作业更加灵活,船舶总长度不超过100米,满载吃水达7.3米,稳定性好,并且船上缆绳均使用超高分子量聚乙烯缆绳,破断力更高,更能应对舟山以及周边海域复杂海况作业要求,安全作业得到进一步保障。
该轮由舟山新城溢沣润海运有限公司建设,舟山启帆船舶修造有限公司制造,可同时装载供应燃料油和柴油两种油品,满足各种超大吨位国际航行船舶的燃油补给需求。