说起福特福克斯车型，大家的第一印象应该是一台非常经典的运动车型，其实福克斯这台车还是带着很多人年少时的记忆，尤其对于那些80后、90初而言，福克斯在他们心中简直就是一台运动神车，与大家熟悉的大众高尔夫是一对CP。
6月6日，福特全新福克斯正式发布，早在2018年第四代福克斯就已上市，而全新福克斯可以看作是四代福克斯的中期改款车型，在外观方面更加运动有活力，并且换装了1.5T四缸发动机，在产品力方面更具市场竞争力。为此，记者特意实地来了位于杭州沈半路上的浙江万国福特4S店，实际到店体验一下这款车究竟如何？
一进门，第一眼就能看到摆放在展厅最显眼位置的白色全新福克斯，感觉它真如宣传的那样外观很运动。前脸进气格栅是一个黑色六边形的设计，两侧的大灯很像飞机展开的双翼，前保险杠的造型类似回旋镖，有效拉长了前脸的视觉宽度。只不过当天的展车不是一台三厢的自动竞速版，ST-Line版本的话在外观会增加一些黑色撞色配色以及赛道元素拉花，同时细节处印有专属S徽标，彰显其运动版车型的身份。还将配备米其林PS4赛道级轮胎，搭配红色运动卡钳，具有极强的运动氛围。
内饰方面，坐进全新福克斯的车内，你最先看到的一定是一块超大的中控屏幕，12.3英寸的中控屏同级别其他家轿你应该是找不出第二个。除了超大的中控屏幕，液晶仪表盘也有8英寸大小。相比于现款车型，全新福克斯的档位也由旋钮式变成了机械式，个人感觉有实体档杆会更加的运动。另外全新福克斯方向盘也采用更运动的平底造型，盘身也比较厚实握感很出色。座椅看上去也很像赛车座椅，两侧护翼上也有斜线拼色装饰，坐上去也是很舒服，同时ST-Line版本在靠背上还有刺绣标，会更有运动感。
全新福克斯并没有为了追求科技感取消实体按键，尤其是在空调这部分还是保留了按钮进行操作，我个人是很喜欢用旋钮或者按键来操控空调，感觉这样会更方便，全新福克斯在设计内饰时还是考虑了便利性和实用性的，这一点好评。
在车机智能化上也是新福克斯的一个很大升级，搭载了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，秒懂所需；支持日后的OTA升级，在合资品牌的车机系统中应该算是很好用的了。
同时高配车型还搭载达L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360？智行驾驶辅助系统，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、TSR智能交通标志识别系统、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，实现0-180km/h全速段巡航。
此次全新福克斯的升级重点，就在于换装了1.5T四缸发动机，这也打消了很多喜欢福克斯消费者们的心理顾虑，发动机最大功率130千瓦，峰值扭矩243牛·米。除此之外，其还具备超增压Overboost功能，可使扭矩输出达到270牛·米，百公里加速时间为7.9秒，传动系统方面匹配6AT变速箱。通过上述数据，可以看出全新福克斯在一众运动家轿中还是具有一定优势的。
今年5月份，福克斯销量同比增长472.35%，环比增长109.25%。此次全新福克斯换装了1.5T四缸发动机，大家也都较为看好，能否重新夺回市场赢得消费者，让我们一起拭目以待。
本报记者 王增益