相比浙江清华长三角研究院和中科院宁波材料所，北京航空航天大学杭州创新研究院无疑是个“小字辈”，但其身上的基因却与他们相同：“别人家的孩子”。
北航杭州院最近好事连连：12月入选浙江首批省级新型研发机构。11月成功获批国家级博士后科研工作站。同样是11月，其智能传感材料与芯片集成技术实验室被认定为省重点实验室。
要知道，2018年10月，北航杭州院才正式实质化运行。
“我们的实验室实行预约制，向全社会开放，我们北航总部的师生都会向我们预约。”面对记者的疑问，北航杭州院副院长杨明伟解释，“我们做的是增量，作为新型研发机构，有相当大的人、财、物自主支配权，可以购置北京总部都没法采购的高端科研设备，也有了更大的地理空间可以利用。”
例如，申报省级新型研发机构，科研仪器设备原值要求不低于2000万元，办公和科研场地面积不少于3000平方米。目前，北航杭州院完成资产登记的仪器设备已达8026.3万元，科研场地面积已有12436平方米。
两年时间，北航杭州院不仅设立了以赵沁平、徐惠彬、房建成等8位院士领衔的量子精密测量与传感等六大研究中心和10个科技创新平台，形成基础科研能力，还建立起了一支164人规模的专职属地化科学家队伍，博士比例高达75%，其中，30%具有海外背景。而在去年10月，这支队伍的规模刚刚达到100人。
北航杭州院还特别强调工程师队伍的建设。“要把东西做出来，需要复合型的文化，既要有科学家文化，也要有工程师文化，还要有企业家文化。我们正在探索一条与企业共同投入，共担风险，共享成长的路子。”杨明伟说。
杨明伟介绍，纵向上，北航杭州院已获得国家、省市区科研经费超1亿元。横向上，北航杭州院已与浙江宇视科技有限公司、杭州当虹科技股份有限公司等企业建立了12家联合实验室，签订合作资金2000多万元。
瞄准解决国家和浙江省重大需求，扎根浙江大地，共享浙江高质量发展未来收益，北航杭州院的明天显然很值得期待。
本报记者 李伟民